Тест сабвуферных динамиков Sundown Audio E-12v3 и E-15v3

Недавний тест обновленного Sundown E-10v3 привел к выводу, что третье поколение этой серии серьезно подросло в своих возможностях и стало ближе к старшей серии SA. Но то была 10-дюймовая модель. Теперь самое время посмотреть, что могут 12-дюймовый и 15-дюймовый сабвуферы E-12v3 и E-15v3.

КОНСТРУКЦИЯ

Конструкция во многом повторяет протестированную недавно «десятку» E-серии, в этих сабах тоже прослеживается принцип «умеренной» экономии. При нынешних ценах такой подход выглядит вполне разумным – в то время, как многие оставляют модельные ряды практически без изменений и вынуждены поднимать цены или упрощать конструкцию, Sundown Audio рискнул пойти против системы и «упаковать» все достоинства старшей серии SA в более демократичный ценник. 



К примеру, катушка подросла до размера 2,5 дюйма, а измененный верхний подвес допускает больший ход, чем у саба предыдущего поколения. Проводники от терминалов к катушке сплетены в гибкую плоскую косичку и прошиты через центрирующую шайбу. Сама центрирующая шайба по периметру не просто приклеена, а дополнительно прижата пластиковым кольцом. Одним словом, обновленные сабы намного лучше подготовлены к серьезным нагрузкам. 




Экономия прослеживается в первую очередь в использовании штампованной корзины. Но, во-первых, она отформована из достаточно толстого листа металла, а во-вторых, за счет своей формы и завальцовок краев жесткость никаких сомнений не вызывает даже для крупного 15-дюймового саба.
 




Магнитные системы у всех трех калибров (10, 12 и 15 дюймов) имеют одинаковые внешние размеры. Хотя чего уж там, на самом деле и внутри они тоже одинаковые. 



Но это еще не говорят о том, что характеры у разнокалиберных сабов тоже будут одинаковы. Как раз напротив, стыковка с разными подвижными системами, как известно, делает их принципиально разными. Характер баса «десятки» и требования к оформлению выяснились в предыдущем тесте, теперь посмотрим, на что способны 12- и 15-дюймовые сабы.
 

ИЗМЕРЕНИЯ

Sundown Audio E-12v3 


Зависимость импеданса от частоты Sundown Audio E-12v3

• Fs (собственная резонансная частота) – 31 Гц
• Vas (эквивалентный объем) – 45 л
• Qms (механическая добротность) – 6,7
• Qes (электрическая добротность) – 0,51
• Qts (полная добротность) – 0,47
• Mms (эффективная масса подвижной системы) – 201 г
• BL (коэффициент электромеханической связи) – 8,8 / 17,8 Тл м
• Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 0,9 / 3,8 Ом
• dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 86,5 дБ

Моделирование АЧХ в салоне автомобиля для Sundown Audio E-12v3

• Синяя кривая – ФИ 60 литров / 40 Гц
• Красная кривая – ФИ 60 литров / 30 Гц
• Фиолетовая кривая – ЗЯ 25 литров

Все как-то привыкли, что к сабвуферам Sundown непременно должно быть фазоинверторное оформление. Вопреки стереотипам, E-12v3 прекрасно уживется и в закрытом ящике объемом всего 25 литров. Получится быстрый и четкий бас, при грамотной настройке вообще без малейшего запаздывания. 

Если количество баса для вас важнее, тогда да, фазоинвертор будет то что надо. За основу можно взять 60-литровый корпус и играть с размерами порта. При высокой настройке порядка 40 Гц получится нехилый подъем в области самого плотного баса – эффект, как будто бас-буст на усилителе круто выкрутили. Акустическое усиление – почти 12 дБ, прибавьте их к измеренной опорной чувствительности и получите реальную отдачу такого саба. Неплохо получается, правда? 

Если вам захочется более глубокого баса, то снижайте частоту настройки. Порт на 30 Гц при таком объеме корпуса получается еще вменяемых размеров, зато пик отдачи сползет в самый глубокий бас. Для ветров по салону и отрывания зеркал – самое то. Даже с одной «двенашкой». 

Если всё то же, но простыми словами, то вы получите от E-12v3 чертовски громкий бас даже с обычным усилителем мощностью 400-500 Вт. Только не забывайте, что с фазоинверторным корпусом нужно обязательно включать сабсоник на усилителе! Настраивайте его, ориентируясь на настройку порта! Выше настройка порта – выше должна быть и настройка сабсоника. Иначе даже небольшой мощностью вы растреплете динамик в лохмотья, каким бы крепким он ни был. 

Хорошо работает в компактном ЗЯ
Серьезное акустическое усиление в ФИ
Размерами порта легко подбирать характер баса
Для ФИ неизбежна задержка на отдельных частотах




Моделирование АЧХ в салоне автомобиля для Sundown Audio E-15v3

• Синяя кривая – ФИ 80 литров / 30 Гц
• Красная кривая – ФИ 120 литров / 30 Гц
• Фиолетовая кривая – ЗЯ 100 литров

Главная особенность этого саба – в какой корпус его ни поставь, все равно будет играть и давать нехилое акустическое усиление. Совсем нет места? Можно зажать в 80 литров. Багажник позволяет? Делайте 120 литров. Больше корпус – выше отдача. Настройка порта в районе 30 Гц или даже ниже ему будет – самое то. А можно вообще закрыть порт. Отдача немного спадет, но зато бас станет более собранным и четким. Короче, универсал, каких еще поискать. 

И не нужно бояться больших размеров корпуса. Корпус с «грязным» объемом 120 литров – это внешние размеры всего -то около 45 х 35 х 80 см. А круглый порт диаметром 15 см получается порядка 40 см в длину. Это так, для ориентира, дальше вспоминайте школьную геометрию и подгоняйте под свои габариты. В общем, корпус без экстрима. Зато отдача в самом низу – просто рай в стиле негро-гангста. 

Допускает большой разброс объемов корпусов
Акустическое усиление на самом глубоком басе
При желании изменить характер баса достаточно просто закрыть порт
Качественно срастить с фронтальной акустикой – нужно еще постараться
Для ФИ неизбежна задержка на отдельных частотах